W sprawie kolei aglomeracyjnej w Małopolsce- list z UMWM

 W nawiązaniu do Pana wiadomości z dnia 25 marca br. w sprawie 

uruchomienia nowych połączeń kolejowych w aglomeracji krakowskiej informuję 

że Województwo Małopolskie sukcesywnie podejmuje działania mające na celu 

rozwój oferty przewozowej, przekazując na ten cel coraz większe środki 

finansowe. W rocznym rozkładzie jazdy pociągów 2025/2026 praca 

eksploatacyjna realizowana przez Operatorów na terenie Województwa 

Małopolskiego wynosi ponad 10 mln pociągokilometrów i jest najwyższa od lat.

Relacje linii komunikacyjnych wyznaczane są na podstawie zapisów Planu 

zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w województwie 

małopolskim, z uwzględnieniem wniosków podróżnych.

Po zakończeniu prac modernizacyjnych prowadzonych przez Spółkę PKP 

Polskie Linie Kolejowe S.A. planowane jest przywrócenie połączeń po 

obwodnicy Krakowa z wykorzystaniem stacji Kraków Nowa Huta i przystanku 

Kraków Lubocza. Szanse na wykorzystanie pozostałych towarowych linii 

i łącznic węzła krakowskiego w ruchu pasażerskim, należy lokować w zleconym 

i realizowanym przez PKP PLK S.A. Wstępnym Studium Wykonalności 

kolejowych inwestycji infrastrukturalnych w Małopolsce. W ramach tego projektu 

stworzona zostanie koncepcja rozwoju infrastruktury kolejowej w Małopolsce, 

w celu zapewnienia możliwości zaspokojenia perspektywicznych potrzeb 

przewozowych w ruchu pasażerskim i towarowym na tym obszarze. Powyższe 

Studium ma umożliwić identyfikację niezbędnego zakresu inwestycji w regionie, 

oraz wąskich gardeł infrastrukturalnych, a uzyskane koncepcje układów 

torowych będą wykorzystywane w studiach wykonalności ogłaszanych przez 

PKP PLK w przyszłości dla konkretnych odcinków sieci kolejowej. Wśród 

projektów analizowanych w ramach ww. Studium jest m.in. adaptacja linii 

towarowych do ruchu pasażerskiego.

Z poważaniem

Z-ca Dyrektora Departamentu

Infrastruktury Drogowej i Transportu

Paweł Obrzut